Nessuna membrana soggetta ad usura o rottura.
Nessuna modifica per l’installazione.
Attacchi elettrici e meccanici identici all’originale collaudata a 3 bar e 200°.
Pilotata elettricamente ed esattamente come l’originale.
Per cui perfettamente in grado di gestire anche i rapidissimi tempi di cambiata del DSG.
Perciò nessun problema di ritardo risposta (come nelle valvole a funzionamento pneumatico).

Velocità di apertura e chiusura circa il 40% più veloce dell’originale.
Garantita 2 anni in tutte le sue parti.
Disponili per motorizzazioni sia con valvola in turbina o con valvola esterna installata frontalmente nel vano motore.

Per modelli con valvola in turbina
scarico chiuso = ev1
scarico aperto= ev1 + ppfsi

Per modelli con valvola non sulla turbina
scarico chiuso =ev1
scarico aperto = evs1