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Raccomandiamola manutenzione del tuo valvola ogni 3 anni o 20.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica prima
Questa valvola di scarico, o valvola di scarico, è per i motori BMW 135/235 N55 3.0 Turbo 2012-2013 sono PWG (Pneumatic Waste Gate), che hanno le valvole di bypass a controllo elettronico. È consigliato per qualsiasi veicolo in cui la pressione di sovralimentazione è stata aumentata mediante un aggiornamento del software ECU e per veicoli non modificati che operano in climi più caldi, come soluzione ai numerosi guasti che si sono verificati. Sfortunatamente il guasto non sempre si traduce in una spia di controllo del motore poiché la valvola può ancora essere aperta dalla pressione di sovralimentazione, quindi potresti non essere consapevole che stai perdendo potenza a causa di ciò. Ciò impedisce la tenuta del diaframma.
La nostra alternativa è una soluzione completamente progettata che offre un'affidabilità notevolmente migliorata. La nostra valvola è basata su pistone, senza diaframma che si guasta e, con la struttura interamente in alluminio, sostituisce il unità originale con valvola a pistone azionata a pressione/depressione che mantiene anche l'auspicabile controllo ECU OEM, sull'attuazione della valvola.
Nella confezione:
1 valvola FMDVF20A
1 tubo a vuoto da 4 mm da 3000 mm
1 tubo a vuoto da 6 mm x 100 mm
1 tubo a vuoto da 6 mm x 50 mm
1 x solenoide, staffa e viti
10 x fascette per cavi
1 x molla blu potenziata
1 x pezzo a T 8-4-8
1 x istruzioni Forge USB< br /> 1 portachiavi e adesivo Forge
Se desideri ottimizzare questo prodotto per adattarlo alle esigenze del tuo motore, consulta il kit di regolazione della molla di seguito.
