Manicotto aspirazione siliconico per Audi A3 8L 1.8T (vedi codice motore) - Forge Motorsport FMGOLFIND

248.00 (Iva Inclusa)
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In qualità di sviluppatori, ingegneri e appassionati originali che hanno introdotto sul mercato la linea di tubi di induzione VAG, Forge Motorsport è lieta di annunciare una gamma di tubi di induzione completamente riorganizzata, riprogettata e riprogettata per tutte le applicazioni VAG 1.8T. Abbiamo trascorso l'ultimo anno sviluppando in collaborazione una gamma di tubi flessibili specifici per veicoli con il produttore di silicone SiliconHoses.com, garantendo di competere con le migliori offerte di qualsiasi altro produttore oggi sul mercato; in termini di qualità, prezzo e, soprattutto, prestazioni.

Il primo tubo rilasciato da questa nuova gamma è il tubo di induzione per Golf 1.8T, Jetta, GTI, New Beetle Turbo S e Seat Leon (non Leon Cupra R). Questo tubo si adatta a tutti dei seguenti codici motore sui veicoli sopra indicati: AWW - AWD - AWP - AUM - APP - AWU - AUQ. Questi codici motore richiedono un piccolo tappo di chiusura per una porta sul tubo non utilizzata su questo codice motore. Questa spina è inclusa senza costi aggiuntivi. Se hai bisogno di aiuto per trovare il codice del tuo motore, contattaci.

Il secondo tubo rilasciato da questa nuova gamma è anche un tubo di induzione per Golf 1.8T, Jetta, GTI, New Beetle Turbo S, Skoda Octavia e Seat Leon (non Leon Cupra R). Questo tuttavia si adatta a tutti i seguenti codici motore sui veicoli sopra menzionati: - APH - AJQ - AGU - Codice motore ATC. È possibile identificare il codice del motore montato sul vostro veicolo rimuovendo la copertura in plastica del motore ruotando di 90 gradi i bulloni in plastica che fissano la copertura. Il codice del motore (composto da tre lettere) dovrebbe quindi essere visibile sul il lato sinistro o la parte posteriore del motore (a seconda dell'applicazione) mentre ti trovi nella parte anteriore del veicolo. Se hai bisogno di aiuto per trovare il codice del tuo motore, contattaci.

Questi tubi sono stati progettati e realizzati con la massima attenzione alla qualità e alle prestazioni. Il composto di silicone utilizzato nella costruzione dei tubi è della massima resistenza alla trazione disponibile ed è steso a mano con un tessuto di rinforzo in poliestere. La stratificazione dei tubi è molto più uniforme e consistente rispetto a quella di qualsiasi altro produttore, il che migliora l'integrità strutturale complessiva dei tubi fino al 50%. La superficie interna del tubo è completamente liscia e senza ostacoli e il volume interno di questo tubo è stato aumentato per fornire il massimo livello di flusso d'aria in tutti i punti all'interno della fascia di potenza. Abbiamo inoltre prestato particolare attenzione a garantire la coerenza tra ciascun tubo prodotto e che ciascun tubo includa tutte le porte e le disposizioni necessarie per ciascun codice motore e applicazione, come spesso mancavano sui tubi di altri produttori.

I test al banco sono stati eseguiti da un revisore indipendente e dal rivenditore Forge NGP Racing sul loro banco dinamometrico DynoJet interno. Il test è stato eseguito su una Jetta 1.8T del 2003 con codice motore AWP. Le modifiche al veicolo includono: - Presa d'aria fredda EVO. - Scarico Turbo-Back TT da 2,5". - Valvola di scarico Forge 004. - Valvola N75J. - Chip APR 93 ottani. A beneficio di coloro che non hanno apportato modifiche al software del motore, i test sono stati condotti con il software ECU di serie e anche con il software APR a 93 ottani. . Le esecuzioni 1 e 3 del banco di prova confrontano una linea di base (tubo OEM) con l'aggiunta del tubo di induzione Forge utilizzando l'ECU di serie come programmazione. Le esecuzioni 2 e 4 del banco di prova confrontano una linea di base (tubo OEM) con l'aggiunta del tubo di induzione Forge utilizzando il Programmazione ottano APR 93. I risultati mostrano un aumento di 5,82 WHP utilizzando la programmazione stock e un aumento di 12,26 WHP utilizzando la programmazione di ottano APR 93 con un fattore di correzione SAE.

Ogni tubo di induzione Forge Motorsport è disponibile nel tuo scelta di 3 colori per abbinare i gusti e i temi cromatici desiderati che stai cercando. Seleziona, dall'elenco delle opzioni sopra, il colore desiderato al momento dell'ordine. Tieni presente che questi tubi sono stati modellati da veicoli con guida a destra Anche se riteniamo che questi siano corretti per i veicoli con guida a sinistra, ti suggeriamo di verificarne visivamente l'idoneità, come articoli sostitutivi, con quelli montati sul tuo veicolo, prima di tentare l'installazione.

  • The Forge i tubi in silicone di questo kit sono stati progettati per includere un costoso rivestimento interno in silicone modificato noto come fluorosilicone.
  • Ciò significa che i tubi sono adatti per essere utilizzati con  sia moderni refrigeranti a lunga durata, refrigeranti con tecnologia ad acidi organici (OAT) o aria contenente nebbia d'olio.
  • La costruzione dei tubi è stata progettata per superare quella degli accessori OEM e migliorerà qualsiasi vano motore sia tecnicamente ed esteticamente
  • L'uso di un rivestimento in fluorosilicone garantisce che i tubi in silicone Forge siano i leader indiscussi del mercato.
  • Garanzia a vita*

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Se non sei sicuro che questo prodotto sia adatto alla tua applicazione, contattaci.  ;

Caratteristiche

Marca Prodotto:
Forge Motorsport