*Prima dell'acquisto, assicurati di verificare la compatibilità utilizzando la guida alla fine di questa pagina*

Questo kit serbatoio di raccolta dell'olio è il prodotto di molti mesi di intenso ricerca e sviluppo da parte del nostro team di sviluppo interno e il risultato finale è di gran lunga il sistema di raccolta dell'olio più completo attualmente sul mercato. Non solo è splendidamente progettato, ma è stato creato per catturare la massima quantità di contaminanti dannosi, inclusi depositi di olio, vapori di carburante inutilizzati e umidità, che normalmente ritornerebbero attraverso l'aspirazione del motore.

Test approfonditi hanno dimostrato la capacità del nostro serbatoio di raccolta dell'olio di ridurre efficacemente i fanghi e l'accumulo di carbonio, consentendo a sua volta al motore Mercedes M133 di respirare e funzionare in modo più efficiente. Può quindi essere visto come un vero e proprio prodotto che migliora le prestazioni e che consigliamo a tutti i proprietari di questo veicolo di prendere seriamente in considerazione, in particolare se stanno pianificando una regolazione della potenza più avanzata in un secondo momento.

Il motore da 0,4 l (400 cc) il serbatoio di raccolta vanta una serie di funzioni pensate per renderlo facile da controllare e semplice da svuotare, tra cui un'astina di livello per l'ispezione del livello e un rubinetto di scarico ben posizionato.

Anche il design del kit tubo flessibile è stato attentamente considerato, da qui la sua camera d'aria che è costruita in gomma nitrilica liscia antistatica resistente al carburante. Questo è abbinato a una copertura esterna realizzata con treccia metallica rinforzata in acciaio inossidabile (una specialità di Forge), in particolare una treccia interna parziale e una treccia esterna a copertura totale. Abbiamo sviluppato questa complessa disposizione affinché il serbatoio sia resistente sia all'espansione della pressione che al collasso del vuoto e anche per consentire al kit di funzionare entro un intervallo di temperature chiaramente definito da -54 °C a +150 °C (da -65 °F a 300 °F)

Infine, il kit è dotato di una coppia di tubi flessibili resistenti all'olio rinforzati in acciaio inossidabile con treccia esterna nera, che si combinano con i raccordi in dotazione per formare un prodotto dall'aspetto OEM una volta installato, tanto che la copertura del motore può ancora essere agganciata in posizione!

Guida alla compatibilità

Prima di acquistare questo articolo, controlla che il tuo motore abbia un tipo di sfiato compatibile tubo poiché esistono 2 varianti montate sul motore Mercedes M133 montato sulla A45 AMG.   I tubi inclusi in questo kit utilizzano raccordi per tubi di tipo Norma come mostrato nelle immagini seguenti e non si adattano ai motori con raccordi per tubi di tipo Baionetta.

Per controllare il tuo veicolo, troverai i raccordi dei tubi nell'area cerchiata di seguito.

Raccordo di tipo Norma – Questo kit si adatta al tuo veicolo.

Montaggio a baionetta &ndash ; Questo kit non è adatto al tuo veicolo.

Nota inoltre: se il tuo veicolo è dotato di questo contenitore per airbag, questo dispositivo di chiusura non si adatta al tuo veicolo:

In evidenza

Capacità 0,4 litri*
Un rubinetto di scarico per facilitare lo svuotamento.
Un'astina di livello per una semplice ispezione del livello
2 tubi flessibili resistenti all'olio rinforzati in acciaio inossidabile di qualità con treccia esterna nera per un aspetto poco appariscente< br /> Completamente assemblato con raccordi adatti alle connessioni OEM
La camera d'aria è realizzata in gomma nitrilica liscia antistatica resistente al carburante
La copertura esterna è realizzata con treccia metallica rinforzata in acciaio inossidabile composta da treccia interna parziale e treccia completa copre la treccia esterna resistente all'espansione della pressione e al collasso del vuoto
Intervallo di temperatura: da -54 °C a +150 °C (da -65 °F a 300 °F)
Può essere installato in meno di 30 minuti
L'installazione è semplice con tutti i raccordi e le istruzioni necessari inclusi

*Il livello dell'astina di livello è impostato su meno di 0,4 litri per una respirazione ottimale.