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Il dispositivo di raffreddamento di carica MMR Performance Top Mount per il motore S55 presente nelle vetture F8x M migliora significativamente la potenza e la coppia erogata riducendo sostanzialmente le temperature dell'aria di sovralimentazione rispetto alla configurazione di raffreddamento OE.
Questo nucleo dell'intercooler è stato sviluppato direttamente per gli elevati requisiti della BMW M3/M4 e offre il 114% in più di volume del nucleo esterno rispetto all'intercooler di serie.
Il nucleo stesso utilizza turbolatori interni per migliorare le sue prestazioni di raffreddamento e i serbatoi finali in ghisa ottimizzati CFD aiutano a mantenere il miglior flusso d'aria possibile attraverso il nucleo.
CARATTERISTICHE
Tubo da 287 mm x 185 mm x 115 mm e nucleo alettato
Fornisce una sostanziale caduta di temperatura attraverso il nucleo, con un impatto minimo sulla caduta di pressione
Rivestimento termico anticorrosivo
Installazione facile
Si prega di notare che per adattarsi a una competizione M2 ciò richiederà un leggero taglio del cofano
