Il miglior intercooler ad alte prestazioni per Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI sul mercato!
Questo intercooler ad alte prestazioni è stato sviluppato da do88 per sostituire l'intercooler originale/OEM e offre prestazioni reali senza la necessità di ricostruire l'intera auto!
Vantaggi significativi con l'intercooler ad alte prestazioni do88 (intercooler OEM):
- Volume del nucleo: 13342 cm3 (7676 cm3), do88 è più grande del 74%!
- Flusso d'aria con caduta di pressione di 0,15 bar/2,18 psi: 448 CFM (335 CFM), do88 più alto del 34%!
- Temperatura dell'aria post-intercooler alle stesse condizioni: 29 °C (37 °C), do88 più basso di 8 °C!
- Adatto a tutte le auto nell'elenco sottostante! (Vedi istruzioni di installazione)!
L'intercooler ad alte prestazioni DO88 è realizzato interamente in alluminio con serbatoi terminali fusi progettati tramite CAD e flusso ottimizzato e un design del nucleo ottimizzato per ottenere la migliore efficienza di raffreddamento possibile, combinata con la minima caduta di pressione possibile!
Ricorda sempre che l'intercooler OEM è stato progettato per il livello di potenza per cui è stata costruita l'auto e un aumento di potenza o anche un utilizzo molto intenso dell'auto in una versione standard potrebbero far sì che l'intercooler OEM non abbia le prestazioni necessarie. Quindi, solo dopo la messa a punto del software del motore, l'intercooler ad alte prestazioni DO88 offrirà un aumento delle prestazioni rispetto all'intercooler OEM!
Gli intercooler OEM hanno serbatoi in plastica che non reggono molto bene i livelli di sovralimentazione più elevati, quindi l'intercooler ad alte prestazioni DO88 aggiungerà anche affidabilità!
Un malinteso comune è che un intercooler installato in questa posizione non possa fornire buone prestazioni e che un intercooler/FMIC montato anteriormente sarebbe molto meglio. Ma in realtà l'intercooler ad alte prestazioni do88 è di gran lunga migliore della maggior parte delle installazioni FMIC in cui è possibile installare solo un nucleo con una piccola superficie anteriore e spesso anche installato parzialmente dietro la trave del paraurti, il che ridurrà ulteriormente la capacità di raffreddamento e spesso si ottiene un raffreddamento al di sotto dell'intercooler OEM.
L'intercooler ad alte prestazioni do88 è dotato di tutta la ferramenta necessaria per l'installazione.
Questo intercooler è compatibile con tutti i modelli Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI specificati nell'elenco seguente.
APPLICAZIONI:
Audi A3Anni modello: 2005-2012
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
Audi S3Anni modello: 2006-2012
Motore: 2.0 TFSI 265 CV
2.0 TSI 265 CV
Audi TT **Anni modello: 2007-2014
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
Seat Altea Anni modello: 2005-2009
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
Seat LeonAnni modello: 2005-2012
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
Seat Toledo Anni modello: 2006-2009
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
Skoda Octavia Anni modello: 2006-2013
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
VW Golf *MK5 MK6
Anni modello: 2005-13
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
VW Golf R *MK6
Anni modello: 2010-13
Motore: 2.0 TFSI 265 CV
2.0 TSI 265 CV
VW Jetta ***Anni modello: 2005-2014
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
VW EOS ***Anni modello: 2005-2014
Motore: 2.0 TFSI 200 CV
2.0 TSI 200 CV
VW Scirocco ***MK3
Anni modello: 2008-2015
Motore: 2.0 TSI 200-220 CV
VW Scirocco R ***Anni modello: 2009-2015
Motore: R
265-280 CV
Nota!
* Sulla VW Golf MK6 (2008-) il tubo dell'aria fresca di serie/OEM per la scatola del filtro dell'aria non è compatibile a causa dello spessore maggiore dell'intercooler.
** La tua auto deve avere un tubo di pressione OEM con codice articolo 1K0145840R.
*** Su VW Eos, Scirocco e Jetta il tubo dell'intercooler ha un codice articolo diverso: 5C0145770; su queste auto il tubo di uscita deve essere prolungato; contatta il servizio clienti per assistenza.
RIFERIMENTI OE:
1K0 145 803 A
1K0 145 803 S
1K0 145 803 T
3C0 145 805 R
PROPRIETA':
Spedizione gratuita per ordini sopra i € 499
