RESPIRA LIBERO. LASCIA RESPIRARE IL TUO MOTORE.
Porta il tuo sistema di aspirazione RacingLine a un livello superiore con il nostro kit di aggiornamento dell'aspirazione. Per Audi S1, Polo GTI 1.8 e Ibiza Cupra 1.8.
NOTA: solo per auto con guida a destra
COSA C'È DI COSÌ SPECIALE?
Uno dei nostri prodotti più popolari è il kit sistema di aspirazione aria fredda per Audi S1, l'ultima 6C Polo GTI 1.8 e Ibiza Cupra 1.8.
Questo kit di aggiornamento dell'aspirazione aggiunge alla tua aspirazione e porta le cose a un livello superiore, pronto a supportare maggiori potenze in uscita e persino aggiornamenti turbo.
Il kit di aggiornamento dell'aspirazione comprende un nuovo tubo flessibile di ingresso turbo ad alto flusso più ingresso turbo 90.
Insieme, questi aggiornamenti consentono un flusso d'aria notevolmente aumentato dall'aspirazione al turbocompressore per una risposta turbo fulminea e maggiori guadagni di potenza rispetto alla sola aspirazione.
Il kit di aggiornamento sostituisce il tubo flessibile di ingresso in silicone fornito con la tua aspirazione, non ne avrai più bisogno.
In parole povere, sprecherai una parte dei guadagni ottenuti a fatica dal tuo sistema di aspirazione ad alto flusso senza il kit di aggiornamento dell'aspirazione!
Compatibile con il turbo standard, più le unità IS38 o IS20 più grandi, qualora volessi effettuare un aggiornamento in futuro.
COMPATIBILITÀ
Funziona insieme all'aspirazione RacingLine, più i turbo IS12, IS20 o IS38, pronto per qualsiasi aggiornamento futuro tu faccia
AUMENTA LA POTENZA
La sostituzione del percorso del flusso d'aria altamente restrittivo del tubo di plastica standard e del gomito fino al turbo offre un utile guadagno di potenza attraverso la levigatura e l'apertura di quella curva nel turbo
MONTAGGIO SEMPLICE
Il montaggio è molto semplice. Il kit si installa in circa 15 minuti utilizzando solo utensili manuali. E può essere facilmente riportato allo standard, se lo si desidera.
PROGETTATO CON PRECISIONE PER PRESTAZIONI PERFETTE.
Silicone rinforzato di alta qualità per prevenire la deformazione sotto pressione di sovralimentazione o calore
Silicone ultra liscio e lucido di diametro massimo con transizioni fluide che favoriscono il flusso d'aria
Il labbro interno in silicone stampato sulle giunzioni assicura una transizione fluida del flusso d'aria
O-ring in nitrile doppi per una tenuta perfetta nel turbo
Alluminio T6-6061 a parete ultra sottile di diametro massimo con foro interno levigato per un flusso d'aria ottimizzato
APPLICAZIONI CONFERMATE
N.B. Nasce per guida a destra; alcuni clienti l'hanno montato sulla guida a sinistra con alcune modifiche all'inlet del turbo a 90°
Audi S1 2.0 TFSI 2015-2018
Volkswagen Polo GTI 1.8 2017-2018 6C
Seat Ibiza Cupra 1.8 2017-2018 6J
* Monta solo con aspirazione diretta Racingline
Spedizione gratuita per ordini sopra i € 499
