- Abbigliamento
-
Assetto
- Cerchi e Accessori
- Cura e Pulizia
-
Estetica
- Filtri e Aspirazioni
- Freni
- Lubrificanti e Additivi
- Motoristica
- Scarichi Sportivi
- Strumentazione
- Tubi e Manicotti
-
Forge Motorsport
BMW
- i8
- Serie 1 135i - E81,E82,E87,E88
- Serie 1 135i - F20
- Serie 1 F20/F21 114i/116i/118i/120i (motore N13) 2012-2015
- Serie 1 F20/F21 116i (motore B38) dal 2015
- Serie 1 F20/F21 118i (motore B38) dal 2015
- Serie 1 F20/F21 125i (motore N20) dal 2014
- Serie 1 F20/F21/F40 120i dal 2016 (B48)
- Serie 1 F20/F21/F40 125i dal 2016 (B48)
- Serie 1 F20/F21/F40 M140i (B58) 2016-2019
- Serie 1 F40 118i M Sport (motore B38) dal 2020
- Serie 1 M - motore N54
- Serie 2 220i/225i/228i N20
- Serie 2 F22 M235i
- Serie 2 F22/F23 220i dal 2014 (B48)
- Merchandise
- Marchi
Intercooler maggiorato Renault Megane 3 RS 250/265/275 per climi caldi Forge Motorsport FMINTMRS
Con la nota carenza del radiatore RS250/265/275 in condizioni climatiche calde, ci è stato chiesto di sviluppare un intercooler a montaggio anteriore con una limitazione minima del flusso d'aria al radiatore OEM, ma anche uno che mostrasse un miglioramento significativo in termini di il raffreddamento rispetto all'intercooler originale.
Grazie all'uso di un nucleo intercooler ad alta efficienza e alla modifica delle caratteristiche del flusso d'aria con canalizzazione frontale, abbiamo creato la soluzione perfetta. I risultati dei test mostrano non solo un aumento di 12 CV, ma mostrano anche + 10 ft/lbs di coppia guadagnati a tutti i regimi. Questo si avverte davvero durante la guida dell'auto, insieme al fatto che la potenza è disponibile più a lungo all'aumentare dei giri.
I dati sulle prestazioni indicati provengono da test effettuati su motori standard e messi a punto in fase 1 con turbo standard montato. I risultati varieranno nei motori fortemente modificati con turbocompressori ad alto flusso montati.