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Kit filtro aspirazione diretta in carbonio per Audi RS3 8Y dal 2021 - Forge Motorsport FMINDK47
Nota: se hai un'Audi RSQ3, dovrai comunicarlo in fase di acquisti nelle note.
Forge Motorsport ha una reputazione mondiale nella produzione di parti leader del settore per una serie di veicoli ad alte prestazioni; per questo motivo, siamo stati in grado di lavorare con alcuni dei professionisti più esperti nel settore del tuning per produrre l'aspirazione ad alte prestazioni Audi RS3/RSQ3/TTRS più versatile sul mercato. Un ringraziamento speciale a Litchfield Motors, MRC Tuning e KSF Motorsport che hanno aiutato il nostro sviluppo di aspirazione RS3 8V/8Y a raggiungere il prodotto finale che vedete oggi.
all'enorme filtro pieghettato da 6" sul lato di aspirazione. A questa giunzione in lega ricavata dal pieno, consente all'utente finale di avere adattatori intercambiabili. Avere questa quantità di regolazione con un notevole aumento del flusso d'aria consente a questo prodotto di essere adatto per soluzioni di ingresso turbo di serie o aftermarket, sia in silicone che in alluminio. Ciò consente all'appassionato di scambiare gli adattatori a seconda che siano attualmente di serie o modificati. FMINDK47 supporterà la tua RS3 letteralmente in qualsiasi stato di sintonizzazione.
? Fantastico pezzo di kit facile da montare sul mio TTRS 8S. Sembra fantastico, suona alla grande e grandi guadagni rispetto all'airbox di serie. Molto più conveniente rispetto ? ad altre alternative
Mantenere basse le temperature dell'aria in ingresso (IAT) è spesso una parte difficile dello sviluppo di sistemi a induzione e diverse varianti sono state testate con FMINDK47. Abbiamo deciso di mantenere la presa d'aria OEM per alimentare uno scudo termico appositamente progettato che si trova a filo con il cofano. Un'apertura sul lato opposto al motore aiuta anche con i veicoli che percorrono la fase 3+, poiché c'è un flusso d'aria indiretto in quest'area e durante i test un airbox completamente chiuso ha causato restrizioni.
L'utilizzo della fibra di carbonio porta evidenti vantaggi in termini di resistenza, peso ed estetica. Tuttavia, una parte che viene spesso dimenticata è la sua bassa conduttività termica, il che significa che riduce l'assorbimento di calore e la trasmissione del calore agli oggetti vicini. La sostituzione di soluzioni di ingresso in metallo o plastica per FMINDK47 contribuirà a ridurre gli IAT e ad aumentare il volume d'aria fornita al motore del veicolo che viene compressa dal turbocompressore. Questo ha un effetto migliore sulle prestazioni a freddo in quanto fornisce al motore più ossigeno (aria più densa), migliorando così la combustione in ogni cilindro. Inoltre, regolando e riducendo la temperatura dell'aria, aumenta anche l'affidabilità di un motore mantenendo gli AFR (rapporti aria-carburante) in ciascun cilindro a un livello sicuro, che a sua volta può aumentare la potenza di un motore a causa dell'aria più fredda. All'interno del cilindro viene quindi creato un botto più grande, a condizione che venga aggiunta la giusta quantità di carburante. Ciò può equivalere a un aumento di CV e coppia.
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