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Aspirazione diretta con filtro Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB Forge Motorsport FMINDK49
Descrizione del prodotto
- Verniciatura a polvere nera per la massima protezione e durata
- Scelta tra filtro dell'aria pieghettato ad alte prestazioni o filtro in schiuma
- Nessuna spia di gestione del motore (EML)
- Guadagni di 6-7 CV
- Aumento del flusso d'aria
- Garanzia a vita limitata
FMINDK49 è un sistema di induzione ad aria fredda per l'Alfa Giulia/Stelvio 2.0TB. Con l'enorme successo della gamma Quadrifoglio di Alfa Romeo, sono stati prodotti molti prodotti ad alte prestazioni per soddisfare questo segmento, tuttavia abbiamo scoperto che la piattaforma da 2,0 TB è stata trascurata per gli aggiornamenti delle prestazioni. Il 2.0TB è già un motore dalle ottime prestazioni, ma ha il potenziale per sfruttare più potenza con le giuste modifiche. Quindi, qui a Forge, abbiamo sviluppato una gamma di prodotti ad alte prestazioni per raggiungere questo obiettivo e il nostro fiore all'occhiello è il nostro kit a induzione, FMINDK49.
Con FMINDK49 installato sul veicolo, la prima cosa che noterai è un cambiamento nell'acustica del tono del motore. Ora c'è un bel latrato a basso numero di giri e un ruggito di induzione costante fino alla linea rossa. Il suono non è troppo invadente e quando si guida in modo conservativo, è tutto molto civile e raffinato.
Con una vasta competenza ed esperienza nei sistemi di filtraggio a induzione dell'aria, l'unità di potenza da 2,0 TB ha richiesto una lunga quantità di tempo di test per garantire un prodotto che fornisse miglioramenti reali rispetto all'air box standard. Abbiamo aumentato la superficie filtrante del 38% utilizzando il nostro filtro filtrante in nanofibra sintetica pieghettato ad alto flusso Forge Ramair o i filtri in schiuma Pipercross, che sono stati realizzati per dimensioni ottimali e per adattarsi allo spazio disponibile offrendo un flusso e una filtrazione superiori con una migliore respirazione.
Lo scudo termico progettato dal CAD, tagliato al laser e piegato con precisione è stato progettato per formare una barriera tra il tratto di ingresso dell'aria e il calore radiante del motore. Aiuta anche a convogliare l'aria fredda verso il filtro dell'aria poiché il design incorpora l'originale canalizzazione dell'aria fredda che aiuta a preservare le basse temperature di aspirazione e a sua volta produce un aumento della potenza. Ci aspetteremmo di vedere guadagni di 6-7 CV e 15-18 Nm di coppia.
Esteticamente, FMINDK49 sembra molto deciso nel vano motore e rifinito con la nostra verniciatura a polvere testurizzata nera, nel complesso crea un prodotto di alta qualità superiore, con un aspetto OEM.
Perché cerchiamo di ridurre lo IATS?
La temperatura e il volume d'aria forniti al motore del veicolo che viene compressa dal turbocompressore, hanno un effetto migliore sulle prestazioni a freddo, in quanto forniscono al motore più ossigeno (aria più densa), migliorando così la combustione in ogni cilindro. Inoltre, regolando e riducendo la temperatura dell'aria, aumenta anche l'affidabilità di un motore mantenendo gli AFR (Air Fuel Ratios) in ogni cilindro a un livello di sicurezza; Questo, a sua volta, può aumentare la potenza di un motore a causa del raffreddamento dell'aria. All'interno del cilindro viene quindi creato un botto più grande, a condizione che venga aggiunta la giusta quantità di carburante. Ciò può equivalere a un aumento di CV e coppia. Prodotto internamente e sapientemente saldato insieme dai nostri artigiani altamente qualificati, questo kit ci dà la sicurezza di offrire una garanzia a vita su tutto l'hardware incluso.