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FMIPCV
Una valvola a senso unico tutto nuovo è stata progettata appositamente per i veicoli che hanno conversioni di supercharger o turbo, con raccordi da 13 mm. È montato in linea, tra il collettore e il servofreno, per evitare una pressione di spinta positiva che entra nel servo del freno. Il pistone della billetta in ottone e il corpo della billetta in alluminio lo consentono di resistere a oltre 43 libbre per pollice quadrato.
Questa semplice soluzione economica assicura che i freni funzionino sempre e che il servo dei freni non venga danneggiato da una pressione eccessiva.