DO88 LF-210-ST-66 Aspirazione diretta con filtro Porsche 911 Turbo 992 uscita OE/66mm
DO88 LF-210-ST-66 Aspirazione diretta con filtro Porsche 911 Turbo 992 uscita OE/66mm

Aspirazione diretta con filtro Porsche 911 Turbo 992 uscita OE/66mm DO88 LF-210-ST-66

2.723,00 €
(Iva Inclusa)
DO88
DO88-LF-210-ST-66

LF-210-ST-66

Quantità:

 
Il primo kit filtro aria adattato al modello al mondo per Porsche 992 Turbo, Turbo S!

Premessa
Al lancio della generazione 992, Porsche ha abbandonato la configurazione di intercooler e filtro aria utilizzata nelle precedenti generazioni 996, 997 e 991. Ogni modello di auto presenta le proprie sfide e prerequisiti. Sebbene il principio sia lo stesso di sempre, la configurazione del sistema intercooler è completamente nuova su questa piattaforma rispetto alle versioni precedenti, e ciò influisce anche sull'aspirazione dell'aria. Contrariamente alle versioni precedenti, la 992 non ha più un filtro aria comune per entrambi i turbocompressori. I filtri aria stessi e i relativi alloggiamenti si trovano all'interno di ciascun parafango posteriore. Le prese d'aria per i filtri si trovano nel cofano del bagagliaio, condivise con il condotto di scarico dell'intercooler e le prese d'aria dei parafanghi posteriori. Guardandola di lato, questa soluzione è più pensata, ma c'è assolutamente margine di miglioramento: ti offriamo il kit di aspirazione do88!

Dati chiave
- Più aria al tuo motore, meno contropressione e un flusso d'aria migliore!
- Flusso d'aria con caduta di pressione di 0,175 bar / 2,54 psi: 1356-1632 CFM (1228 CFM), dal 10 al 33% in più! (a seconda della versione)
- Scatola del filtro dell'aria progettata in 3D con forme libere, realizzata in ambiente CAD
- Carbonio preimpregnato infuso sotto vuoto per una finitura e un montaggio ottimali
- Si adatta ai tubi di aspirazione OE o do88 (raccordo da 66 mm o 80 mm)
- Filtri conici BMC lavabili con flusso d'aria migliorato. Si consiglia di seguire la procedura di rigenerazione BMC ogni 20.000 - 25.000 km. Vedi articolo separato.

Considerazioni
L'efficienza di un motore turbocompresso è direttamente influenzata dalla temperatura dell'aria in ingresso (IAT) e dalla contropressione nel sistema. Un aspetto cruciale, ma spesso trascurato, è avere un flusso d'aria sufficiente a monte del compressore per evitare picchi di pressione. Meno vuoto e aria più fredda consentono al turbo di produrre una massa maggiore, che alla fine si traduce in più aria in aspirazione – in sintesi, questo si traduce in notevoli guadagni di potenza. Un buon sistema di aspirazione offre grandi vantaggi in termini di potenza! Nel corso dei nostri anni di attività, con innumerevoli ore di valutazione e sviluppo, abbiamo visto la correlazione coerente tra IAT, flusso d'aria sufficiente al compressore e l'impatto che questo ha sulla potenza. Con queste conoscenze, ci è stato chiaro fin dall'inizio che volevamo creare un sistema chiuso che non fosse influenzato dalla temperatura ambiente nella stessa misura di un filtro dell'aria aperto. Abbiamo anche visto il potenziale di un miglioramento che va oltre quello offerto da un filtro a pannello adattato al modello.

Il prodotto finito
Abbiamo iniziato lo sviluppo eseguendo la scansione 3D dell'intera area designata sull'auto.Questo ci ha permesso di lavorare in modo sensato, con i prodotti nel nostro ambiente CAD utilizzando SolidWorks. L'intero sistema di filtraggio dell'aria è ottimizzato per il flusso d'aria e raggi e angoli vengono rielaborati più volte per ottenere il miglior risultato! Il prodotto finito viene verificato sia con la fluidodinamica computerizzata (CFD) che con il nostro banco di flusso Superflow SF1020. Facciamo tutto il possibile per offrire dati reali e affidabili a voi clienti.

Il kit di aspirazione dell'aria do88 è realizzato in fibra di carbonio preimpregnata e infusa sotto vuoto della migliore qualità. Per aumentare il flusso d'aria, il kit sfrutta appieno l'intero spazio disponibile all'interno della struttura dell'auto. Gli alloggiamenti in carbonio sono realizzati per ospitare un grande filtro conico della rinomata BMC, dotato dei migliori materiali filtranti disponibili. Il kit di aspirazione do88 sostituisce l'intera scatola del filtro aria originale e rappresenta un vero miglioramento delle prestazioni!

Questo kit contiene tutto il necessario per montarlo su una Turbo o Turbo S. È disponibile in tre diverse versioni:

1. Kit di aspirazione do88 da solo con attacchi da 66 mm verso i tubi di aspirazione originali.
2. Kit di aspirazione do88 con attacchi da 66 mm e tubi di aspirazione do88 da 66 mm.
3. Sistema di aspirazione do88 con attacchi da 80 mm e tubi di aspirazione da 80 mm.

Tutte e tre le opzioni offrono un flusso d'aria migliore, vedere lo schema per i dati. Il modello con attacchi da 80 mm occuperà più spazio sul parafango interno, vicino agli pneumatici posteriori. Si prega di considerare questo aspetto quando/se verranno apportate ulteriori modifiche al veicolo.

Siamo molto orgogliosi del miglioramento delle prestazioni apportato da questo kit, soprattutto sulle auto elaborate che richiedono più ossigeno, ma anche un'auto altrimenti rigorosamente non modificata vedrà miglioramenti grazie al migliore flusso d'aria!

Tutte e tre le opzioni offrono un flusso d'aria migliore, vedere il diagramma per i dati. Il modello con attacchi da 80 mm occuperà più spazio sul parafango interno, vicino agli pneumatici posteriori. Si prega di considerare questo aspetto quando/se verranno apportate ulteriori modifiche al veicolo.

Siamo molto orgogliosi del miglioramento delle prestazioni apportato da questo kit, soprattutto sulle auto elaborate che richiedono più ossigeno, ma anche un'auto altrimenti non modificata vedrà miglioramenti grazie al flusso d'aria migliorato!

Tutte e tre le opzioni offrono un flusso d'aria migliore, vedere il diagramma per i dati. Il modello con attacchi da 80 mm occuperà più spazio sul parafango interno, vicino agli pneumatici posteriori. Si prega di considerare questo aspetto quando/se verranno apportate ulteriori modifiche al veicolo.

Siamo molto orgogliosi del miglioramento delle prestazioni apportato da questo kit, soprattutto sulle auto elaborate che richiedono più ossigeno, ma anche un'auto altrimenti non modificata vedrà miglioramenti grazie al flusso d'aria migliorato!

APPLICAZIONI:

Porsche 911 (992)
Anno modelli: 2020-
Modello: Turbo / Turbo S

RIFERIMENTI OE:

992129567A
992129620B
992129568A
992129620C

PROPRIETA':

DO88-LF-210-ST-66
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