Aspirazione diretta con filtro BMW G20/G21 320i 330e 330i DO88 LF-250

do88 presenta con orgoglio il sistema di aspirazione per BMW 320i e 330i G20, progettato per erogare elevate potenze!

Filtrazione, flusso d'aria e calore sono fattori chiave nella progettazione di un nuovo sistema di aspirazione per un motore turbocompresso.

Il nostro sistema di aspirazione do88 è stato sviluppato per fornire al turbocompressore un'ottima filtrazione, un percorso del flusso d'aria migliorato e, al contempo, basse temperature di ingresso. Una sfida progettuale per questo sistema di aspirazione B48/B46 è la posizione: si trova proprio accanto al collettore di scarico, che si riscalda rapidamente in questa posizione nel vano motore.

Le elevate temperature di aspirazione dell'aria sono dannose per le prestazioni del motore, poiché il turbocompressore dovrebbe generare spinta con aria calda e meno densa. Per questo motivo, un sistema di aspirazione completamente sigillato è l'unica soluzione per garantire che le temperature di aspirazione interna (IAT) siano ridotte al minimo. Un sistema completamente sigillato, tuttavia, presenta una sfida, poiché comporta una restrizione con una sola presa d'aria di serie nella parte inferiore della scatola del filtro dell'aria da cui aspirare l'aria. Durante lo sviluppo abbiamo notato che il sistema doveva avere un'alimentazione d'aria secondaria per eliminare questa restrizione. Il nostro airbox sigillato è inoltre dotato di uno scudo termico per ridurre al minimo il trasferimento di calore per irraggiamento dal collettore di scarico. Per garantire un volume d'aria sufficiente attorno al filtro, abbiamo progettato un ampio airbox da 7"; che ovviamente lascia spazio anche per i montanti.

In sostituzione del tubo di aspirazione di serie, abbiamo progettato un grande tubo in alluminio piegato a mandrino da 102 mm (4";) combinato con un tubo in silicone realizzato su misura. Sul tubo di aspirazione è montato il nostro grande filtro dell'aria personalizzato. Il filtro è dotato di una fitta maglia di cotone per una filtrazione superiore. È ovviamente lavabile e riutilizzabile per prestazioni ottimali e una lunga durata.

La scatola del filtro dell'aria originale e il tubo di aspirazione del turbo sono progettati con elementi che riducono al minimo il rumore prodotto dal turbo e dall'aspirazione dell'aria. In particolare, il tubo di aspirazione di serie è dotato di due silenziatori per garantire il funzionamento silenzioso del turbo. Al contrario, il nostro sistema di aspirazione è privo di questi elementi di riduzione del rumore, consentendo un suono più udibile della bobina del turbo e dell'induzione.

Caratteristiche principali:

• Filtro dell'aria in cotone di grandi dimensioni da 105 mm (4,1"), progettato su misura, con garza di cotone a maglia fitta. Il filtro viene fornito senza olio, pertanto si consiglia di applicarlo con olio per filtri in cotone per aumentare la filtrazione dell'aria se si guida l'auto in ambienti polverosi. Ad esempio, è possibile utilizzare l'olio per filtri BMC con codice articolo "WAFLU250".
• Filtro dell'aria lavabile per prestazioni ottimali e lunga durata.
• Si consiglia di pulire il filtro dell'aria ogni 10.000 km, utilizzando un prodotto detergente universale progettato per filtri dell'aria in cotone. Ad esempio, è possibile utilizzare il liquido di lavaggio BMC con codice articolo "WADET500".
• Design completamente chiuso/sigillato.assicurando che venga fornita solo aria fredda per mantenere bassi i valori di IAT.
• Progettazione di precisione, design ottimizzato per un flusso d'aria senza restrizioni.
• Ottimizzato per motori elaborati, turbo ibridi e kit turbo di grandi dimensioni.
• Aumenta il flusso d'aria fino al 23%.
• Riduzione della caduta di pressione e della sollecitazione sui componenti di fabbrica rispetto all'aspirazione OE.
• Miglioramento della risposta dell'acceleratore e del boost.
• Design fluido senza curve o restrizioni brusche o brusche.
• Produce un suono di induzione migliorato dal turbocompressore e dalla valvola deviatrice.
• Compatibile con la maggior parte delle modifiche future, ovvero gli aggiornamenti del turbo.
• Vernice trasparente lucida resistente ai raggi UV e al calore per una protezione duratura.

APPLICAZIONI:

RIFERIMENTI OE:

PROPRIETA':