Candela HKS Super Fire Racing Iridium per Toyota Yaris 1.6 GR / GT86 / Nissan GT-R R35 / Honda Civic Type-R FK2 - 50003-M45-HL

Nota importante: tutte le candele HKS sono vendute singolarmente: acquista la quantità necessaria per la tua auto.

Tipo HL

Dimensione filettatura: 12×26,5 mm

Dimensione chiave: 14 mm

Gamma di calore: NGK #9

Candela Ultimate "M".

Accensione, durata, antiisolamento tutto rinforzato. HKS ha realizzato la migliore spina sia per i motori tuning che per i motori di serie.

Caratteristiche

Elettrodo centrale in lega di iridio da 0,6 mm

L'elettrodo centrale in lega di iridio riduce i requisiti di tensione e migliora le prestazioni di accensione e la durata.

Elettrodo esterno con chip di platino

L'elettrodo esterno incorpora un chip quadrato di platino che migliora la durata e, se combinato con l'elettrodo centrale all'iridio, aumenta le prestazioni di accensione. L'elettrodo esterno presenta un design della punta accorciato e una forma affusolata mantiene lo spazio necessario per una corretta accensione.

Elettrodo esterno di tipo corto (antivibrazione)

L'elettrodo esterno è stato accorciato e progettato con la forma ideale per ridurre il peso e garantire resistenza alle vibrazioni. Questo design antivibrante migliora la longevità dell'elettrodo esterno.

Bordo Termico

Dopo un lungo periodo di inattività o in varie condizioni di combustione può verificarsi un accumulo di carbonio che causa mancate accensioni. Il bordo termico dell'isolante ceramico si scaricherà per contribuire a ridurre i depositi di carbonio.

Spark gap di supporto

Le scariche si verificheranno nello Spark Support Gap (spazio tra la punta dell'isolante e la base dell'elettrodo esterno) per aiutare a prevenire l'accumulo di carbonio.

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  Prestazioni ed efficienza

  
  
  
  • Maggiori prestazioni di accensione
    La riduzione dei requisiti di tensione rafforza le prestazioni di accensione in condizioni difficili come miscela magra o pressione di sovralimentazione elevata.
  
  
  • Durabilità migliorata
    Il nuovo materiale e il nuovo design migliorano la durata, il che ne consente l'uso in condizioni di combustione difficili come un carico elevato continuo durante la guida in circuito o una messa a punto aggressiva.
    * Condizioni di combustione non corrette e la selezione errata della gamma termica potrebbero causare danni alla candela.
  
  
  • Riduzione dei depositi di carbonio
    Il bordo termico e il gap di supporto della scintilla aiutano a prevenire l'accumulo di carbonio per una migliore accensione in varie condizioni di combustione.
  
  
  
  
  

  Tipo RE dal design speciale per motori rotativi

  
  

  Il design alternativo dei motori rotativi ha un meccanismo e una condizione di combustione diversi. Le candele di tipo RE sono appositamente progettate per soddisfare i diversi requisiti dei motori rotativi. L'elettrodo esterno in platino a forma diritta consente prestazioni di accensione affidabili.

  
  

  —Grafico di conversione dell'intervallo di calore

  
  

  * Le informazioni sopra riportate costituiscono il riferimento per la resistenza al calore.
  

  HKS	25	30	35	40	45	50	52,5	55
  DENSO	16	20	22	24	27	31	32	34
  NGK	5	6	7	8	9	10	10.5	11