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Raccomandiamola manutenzione del tuo valvola ogni 3 anni o 20.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica prima
Questa valvola di scarico o valvola di scarico è per il motore BMW 235 3.0 benzina Turbo 2014+ ed è EWG (Electronic Waste Gate) ;come nel modello telaio F22 che dispone di un'unica valvola di bypass a controllo elettronico. Questo prodotto è consigliato sia per veicoli non modificati che per qualsiasi veicolo in cui la pressione di sovralimentazione è stata aumentata mediante un aggiornamento del software ECU, in sostituzione della valvola di bypass OEM. Sfortunatamente la valvola standard si guasta quando la plastica si deteriora con l'età, provocando normalmente una spia di controllo del motore. Sfortunatamente la valvola potrebbe ancora funzionare parzialmente, quindi potresti non essere consapevole che stai perdendo potenza a causa di ciò. Questo particolare guasto può anche provocare la rottura della valvola al momento della rimozione dal turbo e, in casi estremi, l'ingresso di pezzi di plastica nel turbo, con conseguenti danni gravi.
La nostra alternativa è una soluzione completamente ingegnerizzata che offre significativamente affidabilità migliorata. La nostra valvola è basata su pistone, senza diaframma soggetto a guasti e con un corpo interamente in alluminio. È anche completamente riparabile e la forza della molla può essere modificata per adattarsi a livelli di spinta aumentati. Ancora più importante, mantiene anche l'auspicabile controllo dell'ECU OEM sull'attuazione della valvola, con l'inclusione di un cablaggio elettrico che si collega direttamente al cablaggio BMW. È letteralmente plug and play.
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