• Sostituzione OEM diretta
• Realizzato con struttura in alluminio billet T6061 della massima qualità aeronautica
• Completamente compatibile con l'elettronica OEM
• Pistone completamente riparabile
• Capacità di 600 CV(con kit molle potenziato)
• Utilizzo di molle leader a livello mondiale per di più funzionamento preciso e consistenza
• Tutti i componenti interni ed esterni sono stati realizzati nel Regno Unito
• I pistoni utilizzano O-ring in Viton stabilizzati al calore
• Lubrificati con grasso Mobil1 per alte temperature
• Completamente riparabile e ricostruibile in pochi minuti
• A differenza di altre valvole sul mercato, le nostre non producono luci di controllo del motore (EML)
• Risposta dinamica dell'acceleratore migliorata
• Boost turbo costante e ritardo turbo ridotto
• Coperto dalla garanzia a vita Forge*

Forge Motorsport è stata l'originale di questo design innovativo e siamo ancora leader nel mercato con il servizio clienti e l'assistenza post-vendita con questa innovativa valvola di scarico - Spesso copiata mai migliorata

Questa è la nostra versione a pistone della nostra popolarissima valvola a solenoide per il motore VAG 1.8 TSI/TFSI dal 2013 (codici USA CPKA e CPRA) e 2.0 TSI/TFSI (codice Euro CNTA, CHHA, CHHB, CHHC, CZPA, CJXB e CJXC;codici USA CPLA e CPPA)  inclusa Golf MK7 R. Questa valvola è una valvola di scarico atmosferica sostitutiva completa (cioè rumorosa) che si integra perfettamente con l'elettronica OEM e si traduce in nessun danno alle prestazioni e assolutamente NESSUN codice di errore o spia di controllo del motore, il che non si può dire della nostra concorrenza!

Non solo ottieni il famoso suono della valvola di scarico Forge, ma questa valvola Inoltre aumenta la risposta dell'acceleratore durante i cambi di marcia riducendo il ritardo del turbo. È stato progettato per aiutare il turbocompressore a mantenere la sua velocità di rotazione pronta per quando si accelera, eliminando allo stesso tempo lo sforzo dal girante. Senza rimuovere questo stress dal turbo, potrebbe causare guasti prematuri, specialmente su motori messi a punto e veicoli modificati.

Come la nostra opzione di valvola di ricircolo sostitutiva completa, questa valvola è completamente progettata per rimediare ai problemi di guasto riscontrati con il solenoide OEM valvole quando il loro diaframma potrebbe rompersi provocando una perdita di sovralimentazione. Le valvole OEM di revisione successiva hanno un'alzata più lunga ma alla fine la plastica si rompe e, in circostanze estreme, parti della plastica possono rompersi. La nostra valvola utilizza una struttura interamente in lega ricavata dal pieno con un design interno basato su pistone che garantisce un'affidabilità notevolmente migliorata rispetto alle valvole OEM insieme a una risposta rapidissima. È stato testato anche su auto con potenza superiore a 600 CV!

Questa valvola ha un'altezza di installazione complessiva molto ridotta, che consente il montaggio di questa valvola atmosferica nello spazio ristretto tra il turbo e il tubo di ingresso del filtro dell'aria, le valvole più grandi e le piastre sandwich più vecchie non si adattano a questo motore.

? Ottimo prodotto! Si adatta perfettamente e suona benissimo! 10/10 ?

?  Montato il colpo della valvola oggi! Funziona e sembra perfetto, per non parlare dell'ottimo servizio clienti per essere sicuro di aver ordinato quello corretto ?

?  Installazione semplice e suono fantastico! Soldi ben spesi ?

Nella confezione:
1 valvola FMDVMK7A
1 x cablaggio
1 solenoide, staffa e viti
1 molla blu potenziata
10 fascette per cavi
1 tubo a vuoto da 4 mm da 1.000 mm
1 pezzo a T da 5 mm
1 x istruzioni
1 x portachiavi e adesivo Forge