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L'intercooler MMR Performance per F20/F30 M135i e M235i migliora significativamente la potenza e la coppia in uscita riducendo sostanzialmente le temperature dell'aria di sovralimentazione rispetto alla configurazione di raffreddamento OE.
Utilizzando un enorme tubo e un nucleo a gradini con alette, il nostro intercooler ad alte prestazioni fornisce quasi il doppio del volume del nucleo dell'unità OE e anche un'area frontale di circa il 70% maggiore rispetto all'OE.
Il nucleo stesso utilizza turbolatori interni per migliorare le sue prestazioni di raffreddamento e i serbatoi finali ottimizzati per CFD aiutano a mantenere il miglior flusso d'aria possibile attraverso il nucleo. Nonostante l'enorme dimensione del nucleo, a causa della costruzione del tubo e dell'aletta, l'unità da competizione pesa solo 8,6 kg pur fornendo la migliore soluzione possibile quando sono richieste potenza e basse temperature di sovralimentazione e una caduta di pressione minima.
