Kit intercooler + tubi VAG 2.0 TSI EA888.4 (245cv) NERI DO88 BIG-340-2-S

Il miglior kit intercooler ad alte prestazioni per VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 sul mercato!
Questo BigPack include sia l'intercooler ad alte prestazioni do88 che il kit tubi.

Questo kit è per te che hai obiettivi di potenza elevata e vuoi passare al meglio in assoluto! Il semplice passaggio al nostro intercooler ad alte prestazioni è un grande miglioramento, insieme al nostro kit tubi di mandata il miglioramento è enorme! I nostri tubi di pressione hanno un flusso d'aria notevolmente migliore rispetto ai tubi di serie, verificato da diversi test sia in auto che nel nostro banco di flusso SuperFlow SF-1020.

Vantaggi con do88 BigPack (intercooler/tubi OE):
- Volume del nucleo maggiore: 15811 cm3 (9056 cm3), il 75% più grande!
- Area di raffreddamento attiva più ampia, 2774 cm2 contro 2587 cm2, il 7% più grande!
- Flusso d'aria con caduta di pressione di 0,15 bar/2,18 psi: 332 CFM (244 CFM), do88 superiore del 36%!
- Aumento di potenza massima di +12 CV e aumento di coppia massima di +14 Nm! Misurato su VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 con software di serie.
- Temperatura dell'aria post-intercooler alle stesse condizioni: 23°C (35°C), do88 12°C in meno!
- Il tubo ha un collegamento per l'iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT). Il tubo viene fornito con tappo di chiusura in questo collegamento.



Il BigPack include un intercooler ad alte prestazioni completamente in alluminio e un kit completo di tubi da 2,5" e tubi in silicone. Questo BigPack sostituisce tutto ciò che si trova tra l'uscita del turbo e il corpo farfallato, migliorando drasticamente il flusso d'aria e le prestazioni di raffreddamento.

L'intercooler ad alte prestazioni do88 è realizzato interamente in alluminio. Grazie ai serbatoi terminali fusi, progettati tramite CAD e ottimizzati per il flusso, e al design del nucleo ottimizzato, raggiunge la migliore efficienza di raffreddamento possibile con la minima caduta di pressione possibile!

I tubi di carica sono realizzati in tubi di alluminio senza saldatura piegati a mandrino da 2,5". Tubi in silicone di alta qualità realizzati su misura con 4 strati di rinforzo in poliestere/aramide. Questi tubi possono sopportare temperature e pressioni molto elevate!

Ricorda sempre che l'intercooler originale è stato progettato per il livello di potenza per cui l'auto è stata originariamente costruita. Un aumento di potenza o anche un utilizzo molto intenso dell'auto nella versione standard, potrebbero compromettere le prestazioni dell'intercooler originale. Quindi, solo dopo una messa a punto del software del motore, il BigPack DO88 offrirà un aumento delle prestazioni rispetto all'intercooler originale!

Un malinteso comune è che un intercooler installato in questa posizione non possa fornire buone prestazioni e che un intercooler anteriore/FMIC sarebbe molto meglio.Ma in realtà il do88 BigPack è di gran lunga migliore della maggior parte delle installazioni FMIC in cui è possibile installare solo un nucleo con una piccola superficie anteriore, parzialmente dietro la trave del paraurti, il che ridurrà ulteriormente la capacità di raffreddamento e spesso si ottengono capacità di raffreddamento peggiori rispetto all'intercooler OE.

Il do88 BigPack viene fornito con tutto l'hardware necessario per l'installazione.

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APPLICAZIONI:

VW Golf (MK8)
Anni modello: 2020-
Modello: GTI / R / Clubsport / ED45
Motore: 2.0 TSI

Audi A3 / S3 (8Y)
Anni modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI

Seat Leon (MK4)
Anni modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI

Skoda Octavia (NX)
Anni modello: 2019-
Motore: 2.0 TSI

Cupra Formentor (5FF)
Anni modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI

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RIFERIMENTI OE:

5Q0145803AE
5Q0145803AB
5Q0145803AC
5WA145828E
5WA145828F
5WA145840D
5WA145840E
5WA145832
5WA145832C
5WA145834
5WA145770D
5WA145770C
5WA145838

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PROPRIETA':