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BMW F87 M2 Competition
Guadagno di prestazioni: 12-20 CV, 12-16 piedi-libbre
Foto mostrate con copertura motore in carbonio opzionale.
Il sistema di aspirazione F87 M2 Competition è progettato per consentire ai turbo di funzionare in modo più efficiente. Sostituendo il sistema airbox di serie con i nostri alloggiamenti dei filtri Venturi brevettati e tubi leggermente curvati, il flusso d'aria ai turbo è più laminare, quindi possono avvolgersi con meno resistenza. Poiché l'M2 Competition non dispone di aperture per l'aria dietro le griglie, abbiamo anche aggiunto dei condotti sigillati per garantire che le temperature di aspirazione rimangano le più basse possibile. La combinazione dei nostri alloggiamenti Venturi, tubi dalla forma organica e condotti sigillati si traduce in un'aspirazione ottimizzata che costituisce un punto di riferimento per questa piattaforma.
La differenza Eventuri
Il sistema M2 Competition Eventuri utilizza i nostri alloggiamenti brevettati in fibra di carbonio con i nostri filtri su misura Gen 2, che forniscono un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro ai turbo. Non solo un altro filtro a cono con scudo termico, ma un design unico che richiama l'effetto Venturi e mantiene condizioni di flusso laminare per ridurre la resistenza sul turbo. Puoi leggere di più sulla progettazione dell'alloggiamento e su come funziona QUI .
- EVE-M2C-CF-INT : BMW F87 M2 Competition Aspirazione in carbonio
Il sistema di aspirazione Eventuri M2 Competition è costituito da una serie di componenti progettati per svolgere uno scopo specifico e fabbricati secondo gli standard più elevati. Ecco i dettagli di ciascun componente e l'etica progettuale dietro di essi:
Ogni sistema di aspirazione è costituito da:
- 2 x alloggiamenti Venturi brevettati in fibra di carbonio
- 2 filtri su misura di seconda generazione ad alto flusso
- 2 cappe in alluminio per un ingresso regolare del flusso d'aria
- Tubo in carbonio sul lato sinistro con supporto sensore MAF integrato
- Tubo in carbonio sul lato destro con supporto sensore MAF integrato
- 2 condotti di aspirazione in fibra di carbonio
- Staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser
- Raccordi in silicone di alta qualità con fascette stringitubo specifiche BMW
GRUPPI ALLOGGIAMENTO DEL FILTRO
Gli alloggiamenti del filtro comprendono filtri ad alto flusso, cappucci in alluminio, morsetto a V-Band, staffe tagliate al laser e gli stessi baccelli in carbonio brevettati. I baccelli di carbonio avvolgono il filtro montato sul retro e modellano dolcemente il flusso d'aria verso i tubi di aspirazione. Questa geometria richiama l'effetto Venturi in cui il flusso d'aria accelera mantenendo condizioni laminari. Può essere pensato come un grande stack di velocità: di seguito è riportato un diagramma per mostrare il confronto tra il nostro design brevettato e un normale sistema di aspirazione. I nostri filtri su misura aiutano il flusso d'aria che si muove attraverso gli alloggiamenti e consentono un profilo di velocità uniforme quando il flusso d'aria esce dagli alloggiamenti. Maggiori dettagli possono essere letti nelle pagine Tecnologia e Filtri.
Gli alloggiamenti dei filtri sono posizionati con le aperture sigillate contro i condotti del carbone. Questi condotti sono stati progettati per adattarsi ai canali di conduzione dell'aria fredda di serie e dirigere l'aria ambiente nei filtri. Questi condotti sigillano le aperture degli alloggiamenti dei filtri e impediscono l'ingresso di aria calda nei filtri.
TUBI ASPIRAZIONE IN CARBONIO
I nostri tubi di aspirazione sono anch'essi realizzati al 100% in fibra di carbonio preimpregnata. Ogni tubo ha un supporto per sensore MAF integrato che è lavorato a CNC in alluminio. Il tubo più corto del lato sinistro passa dolcemente dall'alloggiamento in carbonio al tubo di ingresso del turbo. Il tubo di aspirazione più lungo del lato destro deve liberare la copertura della ventola e il rinforzo del montante. Per fare ciò abbiamo utilizzato lo stesso principio del tubo di serie cambiando la sezione trasversale da un cerchio sul tubo di ingresso del turbo a un ovale per lo spazio sopra la copertura, quindi di nuovo a un cerchio all'estremità dell'alloggiamento del filtro. Ci siamo assicurati che queste transizioni fossero graduali in modo da non interrompere il flusso d'aria, inoltre abbiamo mantenuto la stessa area della sezione trasversale per mantenere costante la velocità attraverso il tubo.
Tutti i componenti si uniscono nel vano motore per produrre un reale miglioramento nell'esperienza di guida oltre a fornire un'incredibile visualizzazione visiva di forma e funzione in completa armonia.
NOTA BENE: I prodotti Eventuri solitamente vanno ordinati su richiesta e la consegna dal produttore avviene in circa 2/5 settimane, tranne quelli di maggiore rotazione.
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