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Mercedes AMG GTR GTS GT
Dotazione: C190/R190 AMG GTR, GTS, GT (esclusa la GT a 4 porte)
Disponibile in carbonio lucido e opaco
Aumento delle prestazioni: 12-18 CV, 10-15 piedi-libbre
L'aspirazione AMG GTR Eventuri è un sistema completamente sigillato che è stato sviluppato attraverso test approfonditi nel mondo reale e analisi di simulazione del flusso d'aria. È dotato dei nostri alloggiamenti Venturi brevettati che consentono il flusso d'aria più fluido possibile verso gli ingressi turbo. Gli alloggiamenti racchiudono i nostri filtri su misura che aiutano a modellare il flusso d'aria e a mantenere condizioni laminari. Inoltre, il volume interno è stato massimizzato per ridurre le restrizioni e, così facendo, abbiamo anche ridisegnato la copertura centrale OEM poiché interferisce con il sistema significativamente più grande. Infine, la temperatura dell'aria aspirata viene mantenuta costante grazie ai condotti che sigillano gli alloggiamenti dei filtri. Il sistema di aspirazione AMG GTR è stato testato in modo indipendente dalla società di tuning Mercedes leader a livello mondiale - RENNtech ed è stato dimostrato che offre prestazioni migliorate sia nei motori di serie che in quelli messi a punto.
La differenza Eventuri
Il sistema C190/R190 AMG GTR Eventuri utilizza i nostri alloggiamenti brevettati in fibra di carbonio con i nostri filtri su misura Gen 2, che forniscono un percorso del flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro ai turbo. Non solo un altro filtro a cono con uno scudo termico, ma un design unico che richiama l'effetto Venturi e mantiene condizioni di flusso laminare per ridurre la resistenza sul turbo. Puoi leggere di più sulla progettazione dell'alloggiamento e su come funziona QUI .
Il test al banco è stato effettuato da RENNtech negli Stati Uniti che ha testato un GTR in versione stock e anche con la propria messa a punto della ECU confrontando gli airbox OEM con il nostro sistema di aspirazione. Come si può vedere di seguito, l'aspirazione fornisce un guadagno in termini di prestazioni su tutta la gamma di giri. I valori di potenza e coppia di picco sono riepilogati di seguito per ciascuna configurazione. I guadagni di fascia media sono più alti in alcuni punti rispetto ai valori di picco dichiarati, come si può vedere nei grafici. I vantaggi risultanti sono evidenti su strada con una migliore risposta dell'acceleratore e tempi di accelerazione migliorati.
Riepilogo dei risultati del test dinamico:
- Stock (esecuzioni 1 e 2): 01 - 548,77 CV / 494,34 tq; 02 - 551,67 CV / 497,54 tq
- Stock con Eventuri (corse 13 e 14): 13 - 558,34 CV / 521,77 tq; 14 - 559,34 CV / 508,46 tq
- Solo messa a punto (esecuzioni 5 e 6): 05 - 589,37 CV / 576,67 tq; 06 - 567,63 CV / 568,65 tsl
- Sintonizzati con Eventuri (Esecuzioni 9 e 10): 09 - 596,94 CV / 576,09 tq; 10 - 590,07 CV / 572,57 tq
Codice prodotto:
- EVE-AMGGT-CF-INT : Mercedes C190/R190 AMG GTR, GTS, GT Finitura GLOSS
- EVE-AMGGT-CFM-INT : Mercedes C190/R190 AMG GTR, GTS, GT Finitura OPACA
Il sistema di aspirazione Eventuri AMG GT è costituito da una serie di componenti progettati per svolgere uno scopo specifico e fabbricati secondo gli standard più elevati. Utilizziamo fibra di carbonio prepreg al 100% senza fibra di vetro, il che significa che possiamo ottenere una superficie interna liscia per mantenere un flusso d'aria più fluido. Ecco i dettagli di ciascun componente e l'etica progettuale dietro di essi:
Ogni sistema di aspirazione è costituito da:
- 2 alloggiamenti per filtri Venturi brevettati in fibra di carbonio
- 2 filtri a cono secco ad alto flusso su misura
- 2 condotti di ingresso in fibra di carbonio
- 1 copertura centrale in fibra di carbonio
- 2 flange di uscita in acciaio inossidabile lavorate a CNC
- 2 x boss MAP lavorati a CNC
- Scudi termici
- Staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser
Gruppo alloggiamento filtro Venturi brevettato
Gli alloggiamenti dei filtri AMG GT comprendono filtri ad alto flusso su misura, cappucci in alluminio, staffe tagliate al laser e gli stessi baccelli in carbonio. La capsula in carbonio avvolge il filtro montato sul retro e modella dolcemente il flusso d'aria fino al turbo. Questa riduzione graduale dell'area della sezione trasversale richiama l'effetto Venturi in cui la pressione interna si riduce mantenendo le condizioni laminari. Può essere pensato come un grande stack di velocità: di seguito è riportato un diagramma per mostrare il confronto tra il nostro design brevettato e un normale sistema di aspirazione. Ulteriori dettagli possono essere letti nella pagina Tecnologia. Gli alloggiamenti sostituiscono gli airbox OEM e i tubi di ingresso flessibili e forniscono un percorso del flusso più diretto attraverso una costruzione monopezzo.
Copertura centrale in carbonio
Il volume interno degli alloggiamenti dei filtri è stato massimizzato per limitare il percorso del flusso verso i turbo. In tal modo, è stato necessario modificare anche la copertura centrale OEM per evitare che si sporchi con gli alloggiamenti. Abbiamo quindi progettato una nuova copertura che consente il montaggio di alloggiamenti dei filtri più grandi e fornisce anche un aspetto rifinito al vano motore. La nuova copertura è realizzata in carbonio e presenta una trama di carbonio a forma di V per fornire simmetria all'aspirazione nel suo insieme. Abbiamo anche incluso una rientranza nella copertura per consentire il montaggio della placca di costruzione del motore dalla copertura OEM.
Condotti di aspirazione in fibra di carbonio
I condotti convogliano l'aria ambiente dalla griglia anteriore agli alloggiamenti dei filtri. Si collegano al sistema di condotti OEM e passano dolcemente alla forma circolare dell'alloggiamento del filtro. Per garantire una buona tenuta contro il calore del vano motore, hanno anche un bordo in gomma flessibile attorno alle aperture che preme contro gli alloggiamenti dei filtri creando la tenuta desiderata pur consentendo agli alloggiamenti di muoversi con il motore. Il volume del condotto è stato massimizzato per sfruttare appieno lo spazio disponibile. La parte inferiore dei condotti mostra le lunghezze che abbiamo utilizzato per garantire un perfetto montaggio consentendo allo stesso tempo spazio libero con oggetti nell'area del vano motore.
I componenti si uniscono e forniscono un miglioramento al motore AMG GT in termini di prestazioni, suono ed estetica. Disponibile nelle finiture Carbonio Lucido e Opaco
NOTA BENE: I prodotti Eventuri solitamente vanno ordinati su richiesta e la consegna dal produttore avviene in circa 2/5 settimane, tranne quelli di maggiore rotazione.
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