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Benvenuto all'ultimo kit Boost Pipe per Audi RS3 8V.2 e 8Y e TTRS 8S. Il pacchetto RacingLine 5-Piece Boost Pipe sostituisce i tubi di carica in plastica originali con un tubo boost in alluminio più grande da 70 mm di diametro e bellissimi tubi di ricambio in silicone a flusso regolare, per aiutare ad aumentare il flusso d'aria sotto le richieste di calore elevato e livelli di boost.
Il kit tubo Boost RacingLine 2.5 TFSI per Audi RS3 8V.2 & 8Y e TTRS 8S è un kit di cinque pezzi per sostituire i tubi in gomma flessibile morbida di fabbrica e sostituirli con bellissime versioni sostitutive in silicone rinforzato e alluminio. Il kit è una sostituzione diretta dell'OEM: basta rimuovere i tubi di fabbrica e sostituirli con i cinque tubi maggiorati. Semplice.
Il tubo boost in alluminio ha un diametro esterno di 70 mm rispetto al diametro esterno di 63 mm del tubo boost in plastica di fabbrica. Ciò mantiene l'uscita del diametro dell'intercooler fino al corpo farfallato. Il tubo Boost in alluminio rimuove anche l'ammaccatura del cablaggio di fabbrica, garantendo il mantenimento di un flusso laminare uniforme.
Il tubo dell'intercooler Outlook incorpora due convoluzioni e una fascia in acciaio inossidabile, consentendo il movimento del motore senza rischiare il collasso del tubo.
Le transizioni del giunto interno a gradini forniscono un percorso del flusso d'aria laminare abbinato alla porta, riducendo notevolmente la turbolenza rispetto ad altri design senza gradini. Ovviamente i tubi RacingLine sono sottoposti a test di pressione ben oltre le capacità del turbo, consentendo al sistema di mantenere le prestazioni in condizioni di temperatura estrema e di spinta elevata.
Riducendo al minimo queste restrizioni, il flusso d'aria più fluido e il percorso ottimizzato del tubo assicurano che il turbo incontri meno resistenza e possa quindi funzionare in modo più efficace, spostando un volume d'aria maggiore e riducendo al minimo la turbolenza.
Costruito in silicone rinforzato di alta qualità, garantisce una grande rigidità per evitare deformazioni sotto carichi elevati o carichi termici. La superficie interna in fluorosilicone resiste alla permeazione di olio e benzina fornendo una protezione aggiuntiva contro il deterioramento.
Un ottimo aggiornamento per qualsiasi 2.5 TFSI rimappato con un boost superiore rispetto allo standard.
APPLICAZIONI:
VWR140011
Motori 2.5 TFSI (400 CV)
Codici motore: DAZA, DAZC, DNWA, DXHA
> Audi RS3 8V.2 2017-2020
> Audi RS3 8Y 2021+
> Audi TTRS3 8S 2021+
