Presentazione del modulo PCM MMX per BMW G87 M2 con CS DMW Flash - MMR50-1614
Basandosi su tutto ciò che già ami del PCM MMX, il nostro ultimo PCM ora unisce le sue funzionalità esistenti alla piena compatibilità con CS DME Flash sulla G87 M2. Sbloccando ancora più potenza, coppia e prestazioni.
Numeri da capogiro.
La G87 M2 pre-LCI eroga 450 CV e 550 Nm di coppia nella versione di serie. L'aggiornamento del CS DME la porta a un livello superiore, portando la potenza a 523 CV e 650 Nm. Ora, aggiungendo il nostro PCM MMX aggiornato, la G87 raggiunge l'incredibile potenza di 600 CV e 700 Nm, combinando tutte le funzionalità esistenti del PCM con la piena compatibilità con la Flash CS DME per il massimo miglioramento delle prestazioni.
La calibrazione MMX all'interno del PCM è stata specificamente adattata per la Flash CS DME, il che la rende diversa dalle versioni precedenti. I clienti che possiedono già un PCM MMX dovranno contattare il proprio concessionario MMX autorizzato locale per discutere della ricezione del nuovo aggiornamento della calibrazione e assicurarsi che la loro G87 M2 tragga vantaggio dai più recenti miglioramenti prestazionali.
Dati di serie: 523 CV / 650 Nm.
Dati PCM: 600 CV / 700 Nm.
Il risultato? Maggiore potenza e coppia su tutta la gamma di potenza del motore.
Benvenuti al modulo PCM MMX; Power Control Module. Un enorme aumento di potenza plug-and-play per la G87 M2 3.0 S58. Rimovibile e impercettibile.
Poiché la G87 M2 non può attualmente essere messa a punto con metodi convenzionali senza la rimozione della centralina, o se si è preoccupati per la garanzia, il PCM MMX offre un'alternativa intelligente. Qualunque sia il motivo, se la messa a punto tradizionale non è ancora possibile, questa potrebbe essere la soluzione ideale.
Il PCM funziona utilizzando la nostra calibrazione sviluppata internamente e installata sul nostro PCB autonomo, che comunica in parallelo con la centralina di fabbrica. Questo percorso di comunicazione consente al PCM di ottimizzare in modo sicuro e in tempo reale una varietà di segnali provenienti dai sensori elettronici, interfacciandosi tra i controlli del motore e i suoi sensori.
Con canali multipli, come la pressione dell'aria di sovralimentazione, l'accensione e l'alimentazione, controllati dalla centralina del PCM, il risultato è un aumento di potenza e coppia su tutta la gamma di potenza del motore.
Abbiamo percorso decine di migliaia di chilometri di sviluppo testando rigorosamente il nostro PCM sul nostro banco prova interno, su strada e in pista, utilizzando molteplici calibrazioni su diversi veicoli e configurazioni hardware. Questi test approfonditi ci hanno permesso di individuare il perfetto equilibrio tra prestazioni, guidabilità e affidabilità.
Dopo mesi di meticoloso sviluppo, questo sistema va ben oltre una tipica "centralina di controllo". Funziona più come una centralina secondaria, offrendo una soluzione plug-and-play completa. Ogni kit include un cablaggio personalizzato, studiato appositamente per il tuo veicolo, per un'installazione impeccabile.
L'unità stessa è racchiusa in un alloggiamento in alluminio billet splendidamente lavorato, completo di alette di raffreddamento, e viene fornita con una staffa di montaggio in fibra di carbonio di alta qualità per fissarla in modo ordinato all'interno del vano motore.
Caratteristiche pesanti.
// Aumento significativo di potenza e coppia.
// Installazione semplice.
// Rimovibile e invisibile.
// Realizzato in alluminio billet.
// Anodizzato nel caratteristico nero lucido MMX.
// Progettato e assemblato a mano nel Regno Unito.
// Calibrato internamente da MMX.
// Cablaggio e staffa specifici per il veicolo.
Spedizione gratuita per ordini sopra i € 499
