Progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati. l telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato ‘slitta sospensioni’ è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative, in accelerazione e in frenata. La barra slitta anteriore conferisce a quest’ultimo un’elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi.

Materiale: Acciaio al carbonio Fe36, saldatura a MIG

Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente

Note: