KIT TUBO DI SOVRALIMENTAZIONE TURBO PER GOLF mk7R, GOLF mk7 GTI, AUDI S3 8V, AUDI TT, LEON CUPRA, OCTAVIA vRS e altro
Per tutti i VWG MQB 2.0 TSI EA888 gen.3 e 3B.
Cablaggio interno, interni a gradini, silicone rinforzato.
Il kit tubo di sovralimentazione RacingLine per 2.0 TSI MQB uniforma il flusso d'aria e ottimizza il percorso, per prestazioni più efficaci in caso di utilizzo con sovralimentazione elevata e temperature elevate.
Cosa fanno?
Benvenuti al kit tubo di sovralimentazione definitivo per veicoli 2.0 e 1.8TSI MQB. Il pacchetto RacingLine Boost Hose sostituisce i tubi di carica in gomma originali con splendide sostituzioni in silicone scorrevoli, rinforzate in modo esclusivo con cablaggio interno per una rigidità garantita in caso di elevate temperature e livelli di sovralimentazione.
Riducendo al minimo le restrizioni, il flusso d'aria più fluido e il percorso ottimizzato assicurano che il turbo incontri meno resistenza e possa quindi funzionare in modo più efficace, spostando un volume d'aria maggiore e riducendo al minimo la turbolenza
Sostituzione OEM diretta: basta rimuovere i vecchi tubi flessibili in gomma deboli e sostituirli con il nostro kit da cinque pezzi
Testato a una pressione ben oltre le capacità del turbo, il sistema mantiene le prestazioni in condizioni di temperatura estrema e di elevata sovralimentazione
Le transizioni dei giunti interni a gradini forniscono un percorso del flusso d'aria laminare abbinato alla porta, riducendo notevolmente la turbolenza rispetto ai design non a gradini
Kit da cinque pezzi:
Il kit RacingLine Boost Hose è probabilmente l'unico sul mercato che include cinque tubi, tuttavia dovrai montarne solo quattro di loro.
?La scelta di quale Turbo Outlet Pipe (4a e 4b) dipende dal fatto che la tua auto sia antecedente o successiva al 2017. È davvero facile scegliere quale usare, poiché è lungo o corto a seconda del tubo OEM che rimuovi, il che significa che (a differenza di altri kit) non puoi sbagliarti!
1. INGRESSO INTERCOOLER
2. USCITA INTERCOOLER
3. CORPO FARFALLATO
4a.USCITA TURBO PRIMA DEL 2017
4b.USCITA TURBO DOPO IL 2017
INTERNI A GRADINI
Transizioni fluide e abbinate alle porte per un flusso d'aria uniforme e laminare attraverso i giunti.
PROGETTAZIONE DI PRECISIONE PER PRESTAZIONI PERFETTE.
Realizzato in silicone di alta qualità rinforzato con cablaggio interno, che garantisce un'elevata rigidità per prevenire deformazioni sotto carichi di sovralimentazione o calore elevati
La superficie interna in fluorosilicone resiste alla permeazione di olio e benzina, offrendo una protezione extra contro il deterioramento
I morsetti in acciaio inossidabile del marchio Mikalor riducono il rischio di perdite di sovralimentazione con una maggiore resistenza del collegamento e un minore slittamento del tubo flessibile
La struttura esterna in silicone multistrato è avvolta a mano per prestazioni in condizioni estreme, garantendo sia il calore che resistenza allo scoppio
APPLICAZIONI CONFERMATE
Motori 2.0 TSI e 1.8 TSI MQB / EA888 Gen 3 ?
VW Golf 7 e 7.5 GTI e Clubsport 2013-2020
VW Golf 7 e 7.5 R 2013-2020
VW Golf 7 e 7.5 1.8 TSI 2013-2020
VW Passat 2.0 TSI B8 2015+
VW Arteon 2.0 TSI 2017+
VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+
VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+
VW Jetta / GLI 7 20 18+
Audi S3 8V 2013-2020
Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V 2013-2020
Audi TT 3 8S 2014+
Audi TTS 2.0 TFSI 8S 2015-2021
Audi SQ2 2018+
SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020
SEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020
Cupra Ateca 2018+
Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020
Skoda Superb III 1.8 /2.0 STI 3V 2015+
Spedizione gratuita per ordini sopra i € 499
