Spedizione gratuita per ordini sopra i € 499
FMSS9 riduce i tempi di cambiata insieme alla possibilità di selezionare la marcia sbagliata, rendendolo la modifica ideale per la giornata in pista e la guida veloce su strada.
Le hot hatch Renault sono famose per la loro precisione di guida ispirata alle corse, che consente all'utente di massimizzare il divertimento su strada o in pista. Tuttavia, la sensazione di cambiare marcia non è certamente allo stesso livello di precisione. FMSS9 è una soluzione regolabile e ben progettata a questo problema, che fa una notevole differenza soprattutto quando si cambiano le marce a regimi elevati.
Il montaggio di FMSS9 è semplicissimo quanto quello di un comando del cambio corto; non sono necessari strumenti specialistici e, cosa più importante, il cambio e il collegamento del cambio OEM rimangono in situ. Dato che questi veicoli sono più vecchi, il collegamento OE può essere estremamente difficile da rimuovere. Pertanto, mantenerlo in posizione non solo fa risparmiare tempo e denaro su quella che comporterebbe la rimozione del collegamento del cambio OEM, ma mantiene anche la ponderazione dell'ingranaggio per garantire un cambio fluido.
Sebbene FMSS9 sia stato progettato specificamente per la Clio 3 Renault Sport 197/200, si adatterà a diversi veicoli che utilizzano lo stesso cambio (TL4). Essendo FMSS9 un kit regolabile, consente fino a Riduzione del 32% della durata del turno rispetto all'OEM. Se necessario, questo può essere regolato più vicino alla lunghezza del turno OEM.
La scansione 3D e i prototipi stampati in 3D hanno contribuito a sviluppare la migliore soluzione per questo cambio corto. La parte più importante dello sviluppo di un cambio corto è garantire che i cavi del cambio non siano ;t sotto una deflessione maggiore rispetto a quando è collegato all'OEM. Le scansioni 3D ci hanno permesso di individuare il perno sferico riposizionato lungo lo stesso piano dell'OEM, quindi la stampa 3D ci ha aiutato a confermare le nostre scoperte prima di portare il progetto alla nostraofficina meccanica interna. Durante la revisione del design, era chiaro che il cavo del cambio sarebbe stato sotto tensione, pertanto è stata sviluppata una staffa sostitutiva per il cavo del cambio per il kit FMSS9.
FMSS9 si fissa al meccanismo del cambio OEM, il che significa che l'installazione è molto più semplice rispetto ad altri comandi del cambio corti sull'estremità del cambio. Le istruzioni complete spiegano come adattarlo alla Clio 3 RS piattaforma, tuttavia il cambio TL4 è condiviso su altri veicoli. L'installazione può essere eseguita in circa un'ora e mezza con un modesto strumento posizionato sul vialetto.
