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Questo kit del serbatoio di raccolta dell'olio è il prodotto di molti mesi di intensa ricerca e sviluppo da parte del nostro team di sviluppo interno e il risultato finale è di gran lunga il sistema di raccolta dell'olio più completo attualmente sul mercato. Non solo è splendidamente progettato, ma è stato creato per catturare la massima quantità di contaminanti dannosi, inclusi depositi di olio, vapori di carburante inutilizzati e umidità, che normalmente ritornerebbero attraverso l'aspirazione del motore.
Test approfonditi hanno dimostrato la capacità del nostro kit serbatoio di raccolta dell'olio di ridurre efficacemente la morchia e l'accumulo di carbonio, consentendo a sua volta al motore Tiguan 2.0 TSI di respirare e funzionare in modo più efficiente. Può quindi essere visto come un vero e proprio prodotto che migliora le prestazioni e che consigliamo a tutti i proprietari di prendere seriamente in considerazione, in particolare se stanno pianificando una regolazione della potenza più avanzata in un secondo momento.
Il serbatoio di raccolta da 0,4 l (400 cc) vanta una serie di funzioni intese a rendere facile il controllo e semplice lo scarico, tra cui un'astina per l'ispezione del livello e un rubinetto di scarico ben posizionato.
Anche il design del kit è stato attentamente considerato, da qui la sua camera d'aria realizzata in gomma nitrilica liscia antistatica resistente al carburante. Questo è abbinato a una copertura esterna realizzata con treccia metallica rinforzata in acciaio inossidabile (una specialità di Forge), in particolare una treccia interna parziale e una treccia esterna a copertura totale. Abbiamo sviluppato questa disposizione complessa affinché il serbatoio sia resistente sia all'espansione della pressione che al collasso del vuoto, e anche per consentire al kit di funzionare entro un intervallo di temperature chiaramente definito; da 54°C a +150°C (da -65°F a 300°F)
Infine, il kit comprende una coppia di tubi flessibili resistenti all'olio rinforzati in acciaio inossidabile con treccia esterna nera, che si combina con i raccordi in dotazione per formare un prodotto dall'aspetto OEM una volta installato, tanto che la copertura del motore può ancora essere agganciata in posizione!
Caratteristiche
Capacità 0,4 litri*
Un rubinetto di scarico per facilitare lo svuotamento
Un'astina di livello per una semplice ispezione del livello
2 tubi flessibili resistenti all'olio rinforzati in acciaio inossidabile di qualità con treccia esterna nera per un aspetto poco appariscente
Completamente assemblato con raccordi per adattarsi alle connessioni OEM
Il tubo interno è realizzato in gomma nitrilica liscia antistatica resistente al carburante
La copertura esterna è realizzata in treccia metallica rinforzata in acciaio inossidabile composta da treccia interna parziale e treccia esterna a copertura totale resistente all'espansione della pressione e al collasso del vuoto
Intervallo di temperature: Da -54 °C a +150 °C (da -65 °F a 300 °F)
È ancora possibile montare il coperchio del motore dopo l'installazione
L'installazione è semplice con tutti i raccordi e le istruzioni necessari inclusi
*Il livello dell'astina è impostato su meno di 0,4 litri per una respirazione ottimale.
