DO88 LF-290-S-130 Aspirazione diretta con filtro + tubo inlet ingresso turbo VW Polo GTI AW 200cv, Audi A1 GB 40 TFSI EA888.3
DO88 LF-290-S-130 Aspirazione diretta con filtro + tubo inlet ingresso turbo VW Polo GTI AW 200cv, Audi A1 GB 40 TFSI EA888.3

Aspirazione diretta con filtro + tubo inlet ingresso turbo VW Polo GTI AW 200cv, Audi A1 GB 40 TFSI EA888.3 DO88 LF-290-S-130

609,00 €
(Iva Inclusa)
DO88
DO88-LF-290-S-130

LF-290-S-130

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Il miglior sistema di aspirazione dell'aria ad alte prestazioni per VW Polo GTI AW/Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 sul mercato!

Filtrazione, flusso d'aria e calore sono fattori chiave nella progettazione di un nuovo sistema di aspirazione per un motore turbocompresso. Il nostro sistema di aspirazione do88 è stato sviluppato per fornire al turbocompressore un'ottima filtrazione, un percorso del flusso d'aria migliorato e, al contempo, basse temperature di ingresso. Il nostro design si distingue dalla maggior parte dei sistemi di aspirazione aftermarket: abbiamo compiuto ulteriori passi avanti sviluppando un ingresso turbo personalizzato che sostituisce l'ingresso restrittivo in plastica dell'originale.

Vantaggi principali del sistema di aspirazione ad alte prestazioni do88:
  • Un design completamente chiuso/sigillato, che garantisce l'immissione solo di aria fredda per mantenere bassi gli IAT.
  • Il nostro sistema sostituisce anche l'ingresso turbo restrittivo dell'originale!
  • Aumenta il flusso d'aria del XX%. Vedi il grafico nelle foto del prodotto.
  • Filtro dell'aria in cotone di grandi dimensioni, progettato su misura, con tessuto di garza di cotone a maglia fitta (con olio per filtri).
  • Filtro dell'aria lavabile per prestazioni ottimali e lunga durata.
  • Si consiglia di pulire il filtro dell'aria ogni 20.000 km. Vedere la procedura di manutenzione nelle istruzioni di installazione.
  • Presa di aspirazione frontale, che fornisce un flusso d'aria illimitato al filtro dell'aria.
  • Ottimizzato per motori elaborati, turbo ibridi e kit turbo di grandi dimensioni.
  • Riduzione della caduta di pressione e minore sollecitazione sui componenti di fabbrica rispetto a quelli di serie.
  • Risposta migliorata dell'acceleratore e del turbocompressore.
  • Un design fluido senza curve o restrizioni brusche o brusche.
  • Produce un suono di induzione migliorato dal turbocompressore e dalla valvola di deviazione (DV).
  • Compatibile con la maggior parte delle modifiche future che puoi immaginare, ad esempio l'aggiornamento del turbo.
  • Installazione rapida e semplice utilizzando i supporti dell'airbox di fabbrica.
  • Fornito con un'apertura di drenaggio dell'acqua nella parte inferiore dell'airbox.

Questo kit è disponibile in 2 versioni:

  1. Include il tubo di ingresso turbo do88 e l'ingresso turbo da 3" Tubo.
  2. Solo il sistema di aspirazione. Si collega al tubo di ingresso Turbo in plastica OEM.

I test condotti sul nostro banco di flusso SuperFlow SF1020 dimostrano chiaramente l'importanza di questo tubo di ingresso Turbo e di questo tubo opzionali. Il solo sistema di aspirazione offre un sostanziale aumento del flusso d'aria del XX%. In combinazione con il tubo di ingresso Turbo do88 e il tubo di ingresso da 3", l'aumento complessivo del flusso d'aria è di un enorme XX%! Consigliamo vivamente questa combinazione.

Il nostro sistema di aspirazione è progettato per migliorare il flusso e ridurre la pressione negativa e allo stesso tempo aspirare solo aria fredda. Molti sistemi di aspirazione aftermarket aspirano aria calda dal vano motore.Ciò si traduce in un IAT molto elevato e quindi in una perdita di potenza e prestazioni. Il nostro sistema è un vero e proprio sistema di aspirazione ad aria fredda.

Siate sempre consapevoli che il sistema di aspirazione EM e il filtro dell'aria sono stati progettati per il livello di potenza per cui l'auto è stata originariamente costruita. Un aumento di potenza potrebbe compromettere le prestazioni del sistema di aspirazione di serie. Se il sistema di aspirazione non offre le prestazioni necessarie, sarà più difficile per il turbocompressore ottenere l'aria necessaria, il che ridurrà l'efficienza del motore e ciò comporterà una perdita di potenza. Quindi, anche su un motore con una messa a punto software, il sistema di aspirazione do88 offrirà un aumento delle prestazioni rispetto all'airbox originale!

Il sistema di aspirazione ad alte prestazioni do88 viene fornito come pacchetto completo con tutti i componenti necessari per l'installazione.

APPLICAZIONI:

VW Polo GTI AW (MK6)
Anni modello: 2017-
Motore: 2.0 TSI EA888

Audi A1 Sportback (MK2)
Anni modello: 2019-
Motore: 40 TFSI EA888

RIFERIMENTI OE:

2Q0129607G
04L906461B
5Q0129654AA
5Q0129654AG
5Q0129635Q
5Q0129635T
06K103213K
06K103213AE
2Q0129509A
2Q0129618

PROPRIETA':

DO88-LF-290-S-130
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