Barra progettata per ridurre i movimenti dei trapezi inferiori irrigidendo il telaio a cui questi sono collegati. Il telaio che collega i trapezi inferiori, chiamato ‘slitta sospensioni’ è soggetto a deformazioni importanti durante le curve impegnative, in accelerazione e in frenata. Il rinforzo inferiore conferisce alla slitta un’elevata rigidezza eliminando i movimenti dei trapezi e di conseguenza degli pneumatici.

Materiale: Acciaio al carbonio Fe36, saldatura a MIG

Finitura: Sabbiatura, primer, verniciatura epossidica a polvere argento metallizzato heavy duty, trasparente

Note: