Aspirazione diretta con filtro BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 S58 DO88 LF-270

do88 presenta con orgoglio il sistema di aspirazione interamente in fibra di carbonio per BMW M2 M3 M4 (G80 G82 G87), progettato per erogare elevate potenze!

Quando si progetta un nuovo sistema di aspirazione per un motore turbocompresso, tre fattori critici sono fondamentali: filtrazione, flusso d'aria e gestione termica. Il nostro sistema di aspirazione do88 è progettato per ottimizzare questi elementi: filtrazione dell'aria, flusso d'aria migliorato e mantenimento di basse temperature di ingresso per i turbocompressori. Il design degli airbox, inclusi forma, volume e materiali utilizzati per la loro costruzione, è studiato con precisione per massimizzare il flusso d'aria al motore, migliorandone così le prestazioni.

Le elevate temperature dell'aria di aspirazione influiscono negativamente sulle prestazioni del motore, poiché i turbocompressori devono generare spinta utilizzando aria calda e meno densa. Pertanto, un sistema di aspirazione completamente sigillato è essenziale per ridurre al minimo le temperature dell'aria di aspirazione (IAT). Tuttavia, un sistema di questo tipo presenta una sfida a causa della sua natura restrittiva, basandosi esclusivamente sulle prese d'aria di serie nella parte inferiore delle scatole del filtro dell'aria per l'aspirazione. Durante lo sviluppo, è diventato ovvio che per rimuovere questa restrizione, il sistema richiedeva alimentazioni di aria fresca supplementari. Per risolvere questo problema, abbiamo introdotto ulteriori aperture di alimentazione dell'aria dietro i fari su ciascun lato. Per garantire un volume d'aria sufficiente attorno ai filtri dell'aria, abbiamo progettato grandi airbox da 7,8 pollici, che offrono inoltre spazio sufficiente per la barra duomi CSL.

In sostituzione dei tubi di aspirazione in plastica di serie, abbiamo progettato tubi in fibra di carbonio grandi e lisci. Questi hanno un diametro iniziale di 105 mm (4,1 pollici) all'estremità del filtro dell'aria e si rastremano senza soluzione di continuità fino a 3,25 pollici, abbinandosi alle nostre prese d'aria turbo personalizzate. Ai nostri tubi in carbonio è fissato il nostro grande filtro dell'aria progettato su misura. Questo filtro è dotato di una garza di cotone a trama fitta, che garantisce un flusso d'aria pulito. Progettato per garantire durata ed efficienza, il filtro è lavabile e riutilizzabile, garantendo prestazioni ottimali e una maggiore durata.

Il nostro design si distingue dalla maggior parte dei sistemi di aspirazione aftermarket: abbiamo compiuto ulteriori progressi sviluppando prese turbo personalizzate che sostituiscono le restrittive prese in plastica originali. Le prese originali (OE) presentano dimensioni di connessione di soli 61 mm e 72 mm. Al contrario, le nostre prese turbo personalizzate in alluminio pressofuso presentano connessioni significativamente più grandi, pari a 83 mm. Per garantire la versatilità e la longevità del nostro sistema, abbiamo implementato un design innovativo di tenuta e manicotto adattatore. Le nostre prese pressofuse offrono un'apertura di 53,6 mm verso i manicotti di ingresso dell'alloggiamento del compressore, superiore al diametro di flusso dei componenti originali. Sigilliamo sulla superficie della flangia a vite piatta, anziché sul lato dell'inserto del tubo. Questo design consente alle nostre prese turbo di adattarsi sia ai turbo originali che a quelli ibridi, come Pure S58 STG2+ e TTE940, includendo vari manicotti che si allineano con il diametro interno dell'alloggiamento del compressore e con le nostre prese turbo, garantendo un accoppiamento perfetto.

Caratteristiche principali:

• Filtro dell'aria in cotone pre-oliato di grandi dimensioni da 105 mm (4,1";) progettato su misura con garza di cotone a maglia fitta.
• Un design completamente chiuso/sigillato, che garantisce che venga fornita solo aria fredda per mantenere bassi gli IAT.
• Produce un suono di induzione migliorato dal turbocompressore e dalle valvole di deviazione, ma non il rumore fastidioso spesso causato da un'aspirazione dell'aria completamente aperta.
• Design ottimizzato e progettato con precisione per un flusso d'aria senza restrizioni.
• Ottimizzato per motori elaborati, turbo ibridi e kit turbo di grandi dimensioni.
• Aumenta il flusso d'aria del 24%
• Riduzione della caduta di pressione e della sollecitazione sui componenti di fabbrica rispetto all'aspirazione OE.
• Risposta dell'acceleratore e del boost migliorata
• Design fluido senza curve brusche o brusche o Restrizioni.
• Compatibile con la maggior parte delle modifiche future, ad esempio aggiornamenti turbo.
• Vernice trasparente lucida resistente ai raggi UV e al calore per una protezione duratura.

Filtro dell'aria lavabile per prestazioni ottimali e lunga durata. Si consiglia di pulire il filtro dell'aria ogni 20.000 km, utilizzando un prodotto detergente universale progettato per filtri dell'aria in cotone. Ad esempio, è possibile utilizzare il liquido di lavaggio BMC con codice articolo "WADET500".

APPLICAZIONI:

RIFERIMENTI OE:

PROPRIETA':